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行业近况 6 月15 日,中国铁路建设投资公司发布招标公告,拟招标350km/h“复兴号”动车组145 标准列,其中长编

文章出处:网络整理 作者:兰州宏通 人气: 时间:2018-06-19 16:26 【

行业现状 6 月15 日,中国铁路建树投资公司宣布招标通告,拟招标350km/h“再起号”动车组145 尺度列,个中长编组动车50 列(16 辆编组),尺度编组动车45 列(8 辆编组)。 评论 年内第一批动车组招标启动,全年交付确定性更高。思量到动车组出产周期约为3~6 个月,2017 年11 月铁总招标的“再起号”动车组175 尺度列(包括长编组50 列、短编组75 列)险些全部结转至2018 年交付,此次铁总招标动车组145 尺度列后,中国中车全年动车组交付量将有望到达320 尺度列,切合预期。

2018-06-19 14:38:49 中国经济网-《经济日报》

中国石油机器网】讯

  在山东省胶州市,有两位农夫发现家不只研制出了行业领先的农业机器,还将这些产物远销到俄罗斯印度、巴基斯坦等国度。以“发现成就”为前言,他们有了本身的“上合伴侣圈”。

  “里奇,这台呆板已经制作完成,筹备发往你们工场。”在胶州市胶莱镇家产园,青岛璐璐农业装备有限公司董事长李志敏正在陪着印度客商里奇·科菲验收即将交付的呆板。

  里奇·科菲的企业在印度,他4年前同李志敏开始相助,本日他选购的这台呆板是李志敏方才研发制造的最新一代辣椒去把机。“去年我们在这订购了20台呆板,本年我们要再采购30台。”里奇汇报记者,本来要15小我私家才气处理惩罚完成的辣椒,此刻通过这个呆板,只要5小我私家就可以,效率大大提高,人力本钱也获得了节制。

  辣椒去把机固然已是农业机器市场上的明星产物,但它的问世之路却是一波三折。李志敏地址的胶莱镇是远近闻名的辣椒小镇,每年辣椒收购季,家家户户起早贪黑忙个不断,为了合乎出口要求,每个辣椒把都需要摘掉。“其时没有机器,只能靠指甲掐,一天下来,手又疼又辣,苦不堪言。”李志敏说,其时本身也做辣椒加工,到了旺季同行们都在抢工人,人工本钱高不说,效率也上不去,他其时就想,能不能做一种可以取代人工的呆板。

  2009年,李志敏开始了本身的发现之旅。在他的设想里,这样一台机器研制起来应该并不是什么难事,可是一旦干起来,他才发明困难一个接着一个。“最难的是没有参照物。由于辣椒品种差异,数据也差异。再就是没有资金支持。”面临困难,李志敏并没有退缩,缺少资金,他就把屋子抵押了去贷款;技能不外关,他就一遍一遍重复试验。

  2014年,李志敏的第一台辣椒去把机研制乐成了,可是当他满心欢欣地将产物推向市场时,却遭到了冷遇。团结市场上反馈返来的各类意见,他又花了快要两年时间,进一步晋升设备机能。“新产物一经推出,就受到了市场的接待。辣椒尖一点都没损伤,辣椒把剪得很是好,到达了出口尺度。”李志敏说,这一次乐成问世的辣椒去把机,以及之后研发的装包机、除草机等,让他得到了8个国度专利,还让这些产物走出国门,成为印度、巴基斯坦等国度的市场新宠。

  上合组织发达成长带来的机会也让位于胶莱的另一位农夫发现家吴洪珠受益。间隔李志敏的工场5分钟车程,吴洪珠工场出产的马铃薯播种机、插秧机和收获机同样受到俄罗斯、印度等上合相关国度客商的青睐。

  他和来自上合相关国度的伴侣们结缘于2012年。青岛洪珠农业机器有限公司总司理吴洪珠先容,在莫斯科的一个农业博览会上,俄罗斯一位副总统对他的设备很是感乐趣,有几个署理商抱着试试看的立场采购了几台,没想到在内地试用今后,结果很是好,洪珠机器迅速打开了内地市场。从此,印度、哈萨克斯坦以及尼泊尔等国,也连续成为了洪珠机器的新市场。为了更好满意内地的利用需求,吴洪珠还针对差异市场推出了定制产物。

  “各个国度种植土豆的农艺要求、品种行距、配套动力、农场巨细等都有所差异,要按照地域特点为他们量身定制差异的机型。”吴洪珠说,如今公司每年出口4000多台种种马铃薯处理惩罚机器,出口额5000多万元人民币,个中上合组织相关国度占到了商业额的绝对大头。吴洪珠暗示,下一步要继承团结客户的需求,研制更多的新型农机,洪珠机器将慢慢加大在这些国度的推广力度,为这些国度的农户提供更好的处事。

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