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中汽协1月销量解读:整体车市依旧低迷,新能源市场成唯一亮点

文章出处:网络整理 作者:兰州宏通 人气: 时间:2019-02-20 22:58 【

中国石油机器网】讯

  在2018年整体车市下挫的主基调下,2019年首月,中国车市再现低迷态势。

  1月汽车产销跌幅扩大,新能源市场表示亮眼

  据中国汽车家产协会(以下称“中汽协”)宣布的2019年1月海内汽车产销数据显示,1月,我国汽车产销别离完成236.5万辆和236.7万辆,比去年同期别离下降12.1%和15.8%;产销同比均泛起高出10%的下跌态势。

  个中,乘用车1月份产销别离为199.5万辆和202.1万辆,同比别离下降14.4%和17.7%。就乘用车规模四类车型销量环境来看,轿车、SUV、MPV和微客呈现全线下挫态势,且同比跌幅均高出10%。

  与乘用车市场不绝扩大的同比跌幅对比,商用车规模的销量环境稍微向好,但依旧难掩下挫趋势。数据显示,1月份,我国商用车销量为34.6万台,同比下降2.2%。

  分车型销量环境来看,个中,客车销量完成3.3万辆,同比下降6.7%;货车销量完成31.3万台,同比下降1.7%。

  在乘用车和商用车全线下挫的同时,新能源汽车成为1月份销量中的独一“亮点”。

  据中汽协统计的数据显示,1月份,新能源汽车产销别离完成9.1万辆和9.6万辆,与去年同期对比,别离呈现113%和138%的增幅。个中纯电动汽车产销别离完成6.7万辆和7.5万辆,比上年同期别离增长141.1%和179.7%;插电式殽杂动力汽车产销别离完成2.4万辆和2.1万辆,比上年同期别离增长59.9%和54.6%。

  而新能源汽车分车型来看,新能源乘用车产销别离完成8.2万辆和8.5万辆,比上年同期别离增长115.9%和138.3%;新能源商用车产销别离完成0.9万辆和1.1万辆,比上年同期别离增长90.1%和135.1%。

  车市低迷,头部车企依旧强势

  在市场低迷的情况下,2019年1月,海内各大派系的市场占比也悄然呈现了变革。个中,中国品牌乘用车、美系、韩系和法系的市场占比与去年同期对比,均有所萎缩;而德系和日系的市场占比则进一步扩大,个中,日系品牌在海内的市场占比由去年同期的17.1%上升至本年1月份的21.3%,扩大了4.2个百分点。

  而中国品牌乘用车市场占比的萎缩,与部门品牌的增长乏力有关。数据显示,1月份,中国品牌乘用车共销售新车83.18万辆,同比下降22.17%,市场占有率比去年同期下降2.36个百分点。

  在销量排名前十五的中国品牌乘用车企业团体中,上汽、长安、春风、广汽、北汽等企业下挫态势明明;而祥瑞、长城、奇瑞、比亚迪、江淮则维持了必然的正增长态势。

  别的,1月份,我国汽车企业出口量达8.3万台,环比增长3.2%,同比增长4.4%。而分车型来看,乘用车本月出口5.4万辆,比上月下降4.9%,比上年同期下降9.8%;商用车出口2.9万辆,比上月增长22.5%,比上年同期增长47.6%。由此来看,1月份,商用车出口量在我国汽车企业出口总量中占有举足轻重的职位。

  总体来看,1月,我国汽车市场低迷态势加剧。业内阐明认为,1月车市之所以产销跌幅进一步扩大,与春节、国六尺度实施邻近等因素有关。而跟着国度促进汽车消费政策的落地实施,2019年,整体车市很大概会呈现“前低后高”的市场走势。

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